Projekt rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki zmieniającego rozporządzenie w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi

Omówienie proponowanych zmian

W skrócie

Projekt zmienia rozporządzenie Ministra Finansów z 25 kwietnia 2022 r. i wyłącza z obowiązku monitorowania w systemie SENT przewóz wybranych odpadów, będących złomem metali. Jak wskazuje uzasadnienie, zmiana wynika z rekomendacji Ministerstwa Klimatu i Środowiska (zgodnej ze stanowiskiem Głównego Inspektora Ochrony Środowiska) oraz wniosków branży hutniczej i Ministerstwa Energii. Celem projektu jest zniesienie obciążeń administracyjnych związanych ze zgłoszeniami przewozów do rejestru SENT.

Najważniejsze zmiany

• Uchylany jest obowiązek monitorowania w systemie SENT wobec niektórych odpadów wymienionych w załączniku do rozporządzenia Ministra Klimatu z dnia 2 stycznia 2020 r. w sprawie katalogu odpadów, zgodnie z listą przekazaną przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska.
• Wyłączenie obejmuje m.in. kody 02 01 10 (odpady metalowe), 12 01 01 i 12 01 03 (odpady z toczenia i piłowania żelaza oraz metali nieżelaznych) oraz 15 01 04 (opakowania z metali).
• Wyłączone zostają także kody 16 01 17 (metale żelazne) i 16 01 18 (metale nieżelazne) oraz 20 01 40 (metale).
• Z obowiązku wyłączono ponadto kody z grupy 17 04: 17 04 01 (miedź, brąz, mosiądz), 17 04 02 (aluminium), 17 04 03 (ołów), 17 04 04 (cynk), 17 04 05 (żelazo i stal), 17 04 06 (cyna) i 17 04 07 (mieszaniny metali).
• Wyłączone zostają również kody z grupy 19: 19 01 02 (złom żelazny usunięty z popiołów paleniskowych), 19 10 01, 19 10 02, 19 12 02 i 19 12 03 (odpady i frakcje metali żelaznych i nieżelaznych).
• Odpady objęto systemem SENT rozporządzeniem Ministra Finansów z 25 stycznia 2022 r. (Dz. U. poz. 178), które weszło w życie 22 lutego 2022 r.; obecny projekt cofa to objęcie dla wskazanych kodów.

Kogo dotyczy

• Przedsiębiorcy zajmujący się przewozem i obrotem złomem metali oraz wskazanymi odpadami metalowymi
• Branża hutnicza (huty krajowe) jako odbiorcy złomu
• Podmioty dokonujące zgłoszeń przewozów do rejestru SENT

Potencjalne skutki praktyczne

Zgodnie z uzasadnieniem przewozy wskazanych odpadów nie będą wymagały zgłoszeń do rejestru SENT, co ma zmniejszyć obciążenia administracyjne przewoźników, nadawców i odbiorców. Autor projektu wskazuje, że zmiana ma wzmocnić konkurencyjność hut krajowych wobec zakładów w państwach niestosujących takich procedur. Według oceny branży hutniczej i Ministerstwa Energii, przytoczonej w uzasadnieniu, wyłączenie nie wiąże się z istotnymi ryzykami fiskalnymi ani środowiskowymi. Uzasadnienie przypomina też, że rozporządzenie (UE) 2024/1157 zwiększyło nadzór nad przemieszczaniem odpadów z tzw. zielonej listy przez cyfryzację procedur transgranicznych.

Wejście w życie

Proponuje się wejście w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia rozporządzenia.

Omówienie przygotowane z pomocą AI na podstawie dokumentów: 22.05.2026 WPL 35 Uzasadnienie.pdf. Sprawdzone przez redakcję 23 października 2026.